வாகன உருகிகள் மற்றும் ஒளிமின்னழுத்த உருகிகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு

  மின் அமைப்புகளில், உருகிகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் முக்கிய செயல்பாடு அதிக சுமை அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்பட்டால் தானாகவே சுற்றுகளை துண்டித்து, அதன் மூலம் உபகரணங்கள் மற்றும் அமைப்புகளை மேலும் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது. இருப்பினும், பல்வேறு வகையான உருகிகளில் பயன்பாட்டு காட்சிகள், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் வடிவமைப்பு பண்புகள் ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன. இந்த கட்டுரை வாகன உருகிகள் மற்றும் ஒளிமின்னழுத்த உருகிகளுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகளை ஆராய்வதில் கவனம் செலுத்தும்.

வாகன உருகி: பெயர் குறிப்பிடுவது போல, கார் விளக்குகள், ஸ்பீக்கர்கள், ஜன்னல் சீராக்கிகள் போன்ற பல்வேறு மின் உபகரணங்களைப் பாதுகாப்பதற்காக ஆட்டோமோட்டிவ் ஃபியூஸ்கள் முக்கியமாக வாகன சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை வாகனத்தின் மின் அமைப்பில் ஒரு தவிர்க்க முடியாத பகுதியாகும். மின்சுற்று செயலிழந்தால் விரைவாக துண்டிக்கப்பட்டு, உபகரணங்கள் சேதம் அல்லது தீ போன்ற கடுமையான விளைவுகளைத் தவிர்க்கவும்.

ஒளிமின்னழுத்த உருகிகள்: ஒளிமின்னழுத்த உருகிகள் முக்கியமாக சோலார் பேனல்கள், இணைப்பிகள், சரம் பெட்டிகள் மற்றும் இன்வெர்ட்டர்கள் போன்ற முக்கிய உபகரணங்களைப் பாதுகாக்க சோலார் பேனல் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒளிமின்னழுத்த பேனல் அமைப்புகளில் அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிக மின்னோட்டத்தால் ஏற்படும் தீ போன்ற விபத்துகளைத் தடுப்பதில் இந்த உருகிகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, முழு அமைப்பின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.

மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்:

வாகன உருகிகளின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் பொதுவாக குறைவாக இருக்கும், பொதுவாக 24 வோல்ட்டுகளுக்குக் கீழே இருக்கும், மேலும் பெரும்பாலான வாகன மின் அமைப்புகளின் இயக்க மின்னழுத்தம் 12 வோல்ட் மற்றும் 14 வோல்ட்டுகளுக்கு இடையில் இருக்கும். மாறாக, ஒளிமின்னழுத்த உருகிகள் சோலார் பேனல் அமைப்புகளில் பணிபுரியும் போது அதிக மின்னழுத்தத்தைத் தாங்க வேண்டும், பொதுவாக 600V க்கு மேல் மதிப்பிடப்படுகிறது, மேலும் சில 1000Vdc ஐ அடையலாம்.

மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம்: வாகன உருகிகளின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, பொதுவாக 10 ஆம்ப்களுக்குக் கீழே, வாகனச் சுற்றுகளில் சிறிய மின்னோட்டத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும். ஒளிமின்னழுத்த உருகிகளின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் 100 ஆம்பியர்கள் வரை அதிகமாக உள்ளது, ஏனெனில் சோலார் பேனல் அமைப்புகள் பொதுவாக அதிக மின்னோட்ட பண்புகளைக் கொண்டிருக்கின்றன மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய போதுமான திறன் தேவைப்படுகிறது.

வாகன உருகிகளின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்: அதிக மின்னோட்ட உருகிகள் மற்றும் நடுத்தர குறைந்த மின்னோட்ட உருகிகள் உட்பட பல்வேறு வகையான வாகன உருகிகள் உள்ளன, அவை பிளக்-இன், ஃபோர்க் போல்ட், ஸ்க்ரூ ஆன் மற்றும் டியூப் ஃப்யூஸ் என மேலும் பிரிக்கப்படுகின்றன. அவற்றில், பிளக்-இன் ஃப்யூஸ்கள் மிகவும் பொதுவானவை, அவற்றின் மாற்றீடு மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை காரணமாகும். வாகன உருகிகளின் வடிவமைப்பு பொதுவாக பூகம்ப எதிர்ப்பு, வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவை வாகனங்களின் கடுமையான வேலை சூழலுக்கு ஏற்ப கருதுகிறது.

ஒளிமின்னழுத்த உருகிகள்: ஒளிமின்னழுத்த உருகிகள் உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் உயர் மின்னோட்ட சூழல்களில் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையில் அதிக கவனம் செலுத்துகின்றன. மிகக் குறுகிய காலத்தில் ஷார்ட் சர்க்யூட் நீரோட்டங்களைத் துண்டிக்கவும், வளைவுகளால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தடுக்கவும் வளைவுகளை விரைவாக இணைக்கும் மற்றும் முழுமையாக அணைக்கும் திறன் அவர்களுக்கு இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, ஒளிமின்னழுத்த உருகிகள் சுற்றுச்சூழலில் அவற்றின் தாக்கத்தை குறைக்க சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் மறுசுழற்சி ஆகியவற்றை வலியுறுத்துகின்றன.

சுருக்கமாக, பயன்பாட்டு காட்சிகள், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் வடிவமைப்பு பண்புகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வாகன உருகிகள் மற்றும் ஒளிமின்னழுத்த உருகிகளுக்கு இடையே குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன. வாகன உருகிகள், குறைந்த மின்னழுத்தம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்துடன், வாகன சுற்றுகளில் பல்வேறு மின் சாதனங்களைப் பாதுகாக்க முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; ஒளிமின்னழுத்த உருகிகள் சோலார் பேனல் அமைப்புகளின் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துகின்றன, அவை அதிக மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் நீரோட்டங்களைத் தாங்க வேண்டும், மேலும் வளைவுகளை விரைவாக இணைத்து அணைக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன. தேர்ந்தெடுக்கும் மற்றும் நிறுவும் போது, ​​மின் அமைப்பின் பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான வகை உருகி தேர்வு செய்யப்பட வேண்டும்.